最近帮朋友咨询了汽车抵押贷款，发现又有很多新姿势，今天给大家分析一下。首先介绍下我朋友的背景，资质相似的朋友可以借鉴参考，其他朋友也可以了解下最新政策。
贷款背景：
年龄：90后职业：个体户负债：银行信贷50万、房抵20万、信用卡2万、网贷5万
车辆：22年1月购买哈弗H款2.0T自动尊享型5座指导价26.18万（最终加速购置税实付不到26万）
贷款需求：
资金缺口：银行信贷50万的信贷这个月到期还本50万（差10万现金），本次申请抵押贷款的车还在按揭中还有8万待还余额。
解决方案：
先帮他试了PA车主贷，因为朋友的人行征信比较干净，信贷和抵押贷都没有逾期记录（年12月至今），信用卡虽然都刷爆了但每个月最低还款额都按期到位，只是最近半年贷款审批查询较多，5月份开始每个月至少2到3次。本来怀着轻松愉快准备过秒批，结果系统自动审批被拒！怀着惊讶的心情详细了解朋友的资信后得知，原来他之前有一笔在数科金融申请的贷款逾期3年，在去年年底才被动结清。大数据筛不过，很明显。
没关系，再去试了利率相近的融租产品，象屿、京东数科、大风车等等，全都过不到自动审批，大概率都是因为之前的互联网贷款逾期的原因。说实话，这阶段有点想放弃了，但是确实因为是帮朋友忙，抱着死马当活马医的态度，多方打听比较，最终通过平安银行车主贷加担保的方式成功放款18万，每月利息8厘8，月供。
朋友还是比较满意的，目前其车辆残值不到20万，利息成本相比小贷还是有很大优势的（小贷月息基本在1分5以上）。另外，我给他建议在资金回笼后提前还款，还可以节约后面的利息。
通过这个案例自己也解析出三个最新的车抵贷相关贷款政策给大家分享：
已经做过房屋抵押贷款，且还有资金缺口的朋友可以尝试将名下车辆做笔抵押贷款，建议走银行直贷模式，基本上可以贷出车辆残值的%
征信有一定瑕疵，大数据也有瑕疵的朋友也不要太灰心，可以通过加担保的方式通过贷款审批.总成本只多出不到3个点的成本，也比小贷等利息成本低。
在银行直贷模式（5厘5到8厘8）走不通的情况下，目前还是有很多利息成本相近的融租（1分左右）、信保模式（1分2左右）车抵贷可以尝试。在年底有资金缺口的朋友推荐可以尝试下。
在这里也不直接给大家推荐具体哪款产品了，有疑问的可以私信了解咨询我。（评论提问或留下联系方式）
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